9月11日上午,隨著DJ502次綜合檢測列車從西安北站緩緩駛出,一路向北開往革命圣地延安,標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段,西延高鐵全線開通運營進入倒計時。
8月28日,隨著最后一節拱肋穩穩提升到指定位置,由西成客專陜西公司建設、中鐵十九局集團有限公司承建的西渝高鐵康渝段控制性工程——安康漢江大橋拱肋順利合龍。
8月15日,在27臺液壓油缸的共同作用下,我國西北地區在建最大高鐵站房——西安東站屋蓋鋼結構桁架提升工程啟動。
7月26日,由西成客專陜西公司建設、中鐵十一局施工的天竺山一號隧道順利貫通,標志著西十高鐵陜西段全線隧道貫通,為西十高鐵按期開通奠定了堅實基礎。
記者19日從西安鐵路局獲悉,由西成客專陜西公司建設、中鐵一局電務公司承建的西十高鐵陜西段4號通信鐵塔完成組立,這是西十高鐵陜西段全線首座完成組立的鐵塔,標志著西十高鐵陜西段通信、信號工程進入全面...
記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,2月13日,由西成客專陜西公司建設、鐵一院勘察設計、中國鐵建大橋局施工的西延高鐵銅川隧道順利貫通,標志著西延高鐵全線隧道全部貫通。
1月22日,隨著最后一循環爆破的完成,由西成客專陜西公司建設、中鐵隧道局承建的肖嶺隧道順利貫通,首家實現全項目隧道貫通目標,標志著西十高鐵全線施工取得階段性進展,為后續工程有序推進奠定了堅實基礎...
11月21日,最后一孔長32米、重790噸箱梁精準落在蒙家灣北洛河特大橋8、9號橋墩上,標志著由西成客專陜西公司建設的西延高鐵延安段箱梁架設進度已超90%。同時,中鐵六局蒙家灣梁場西延高鐵箱梁架設任務全部...
10月22日,由西成客專陜西公司建設,中鐵隧道局承建的西十高鐵樺樹臺隧道順利貫通。
8月25日,歷時1144天的奮戰,由西成客專陜西公司建設、中鐵三局承建的西延高鐵武家塬隧道順利貫通,為后續無砟軌道的施工及全線通車奠定了堅實基礎。截至目前,西延高鐵9座高風險隧道已經貫通8座。
8月9日,由中鐵十一局集團承建的西延高鐵全線重難點控制性工程——清河特大橋跨京昆高速連續梁順利合龍。
7月20日,面對突如而來的災情,西十高鐵5標中鐵隧道局積極落實西成客專陜西公司關于防汛救援的工作部署,對接商洛市商州區閆村鎮人民政府和交通運輸局,緊急組織救援力量與地方救災人員一道展開了搶險救災行...
7月3日,隨著最后一層黃土成功破壁,由西成客專陜西公司建設、鐵一院勘察設計、中國鐵建大橋局施工的西延高鐵趙家塬隧道順利貫通,項目建設取得新進展。
4月29日,國內無砟軌道同類型最大跨度主跨橋梁——西延高鐵重點控制性工程王家河特大橋鋼管拱成功合龍。此次架設的鋼管拱計算跨度為248米,單拱長度為272.36米,總重920噸,提升的高度為27.13米。該橋鋼管...
2024年5月1日,五一勞動節當天,中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段動車組機械師們堅守崗位,排查各類故障隱患,確保動車組性能處于最佳狀態,保障“五一”假期動車組運能供給,全力以赴提升廣大旅客乘車...
4月11日,由西成客專陜西公司建設、中鐵七局施工的西十高鐵重點控制性工程、I級高風險隧道——西嶺隧道1號斜井累計掘進突破5000米,標志著西十高鐵全線重難點工程建設取得重大突破。
陽春三月,正是踏青賞花好時節。3月29日,西安植物園第32屆春季花展將如約而至,花展以“遇見春天”為主題,5月30日結束。
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